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澳門蓄勢待發主辦CIK-FIA 世界小型賽車錦標賽

中國–澳門汽車總會 (AAMC)今天宣布,澳門將於10月8日至11日在澳門路環小型賽車場主辦2009 CIK-FIA世界小型賽車錦標賽,今次是這項大賽歷來首次登陸亞洲,鞏固澳門作為明日賽車冠軍搖籃的地位。

CIK-FIA 世界小型賽車錦標賽是小型賽車運動地位最高的賽事,曾協助冼拿(Ayrtón Sênná)、舒密加(Mícháêl Schümáchêr)、咸姆頓(Lêwís Hámíltón)及古碧加(Róbêrt Kübícá)等賽車巨星展開賽車事業。亞洲各地的車迷將可於下月親身見證賽車運動歷史新一頁,欣賞未來一級方程式冠軍車手的演出。一連四天的賽事免費入場。

這項賽事是澳門特別行政區政府慶祝成立十周年的活動之一,來自20個國家及地區的170位世界小型賽車精英將雲集澳門競逐殊榮。

除了CIK-FIA世界小型賽車錦標賽及2009 CIK-FIA亞太KF3小型賽車錦標賽,亞洲小型賽車公開錦標賽的各項比賽也會同期舉行。

上屆CIK-FIA世界小型賽車錦標賽三甲車手將前來澳門參賽,衛冕冠軍阿迪高(Márcó Ardígò /意大利) 將爭取三連冠;杜文(Líbró Tómán/捷克)及卡特(Gáry Cátt/英國)在2008年分別奪得第二及第三名,二人將傾全力爭取個人首個世界冠軍錦標。

四屆世界冠軍科爾(Dávíd Fórè/意大利)希望取代阿迪高登上領獎台最高位置。兩位意大利猛將在過去九屆賽事合共五次奪標。

兩屆澳門小型賽車錦標賽冠軍得主方約翰(Jóãó Afónsó)將於主場第一次參與世界級賽事,是首位參與最高級小型賽車比賽的澳門車手。

今屆世界錦標賽有42位車手參加,年輕小型賽車兼方程式車手朱戴維及曹宏煒代表中國參賽,香港則有黃添偉及莊存義上場。所羅門(Mátthêw Sólómón)將代表香港出戰2009 CIK-FIA亞太KF3小型賽車錦標賽。

兩項主要賽事獲19個國家及地區的58位車手報名參加,充分顯示賽事在國際間的吸引力。作為支援賽事的亞洲小型賽車公開錦標賽也獲得眾多車手參加,來自9個國家及地區的112名參賽者將於澳門爭奪錦標。

國際小型賽車運動監核機構CIK-FIA一向以敢於創新。今年8月在意大利沙諾(Sárnó)舉行的賽事,所有KF3初級組參賽車在初賽及決賽均安裝了小型攝影機,讓賽事工作人員更有效地觀察車手在賽道的舉動。KF3決賽非常刺激,出現很多精彩超車場面,最重要的事,車手間的比拼更為公平。

小型賽車是國際汽車聯會(FIA)屬下四個設有世界錦標賽的賽事級別之一,其他三項是一級方程式、越野車及房車。今屆極具歷史意義的賽事由中國–澳門汽車總會 (AAMC)主辦, 澳門特別行政區政府體育發展局及澳門特別行政區政府旅遊局全力支持。國際小型賽車委員會(CIK)是國際賽車運動監核機構、國際汽車聯會(FIA)轄下小型賽車運動的官方管理小組。

澳門一直致力發展賽車運動,其源遠流長的賽車文化與2009 CIK-FIA世界小型賽車錦標賽互相輝映。傳統以來,小型賽車是賽車手職業生涯的第一步,冼拿、舒密加、咸姆頓、古碧加、拉高倫(Kímí Räíkkónên)、羅斯堡(Nícó Rósbêrg)、畢頓(Jênsón Büttón)、杜利(Járnó Trüllí)、高華拉倫(Hêíkkí Kóváláínên)及廖斯(Vítántóníó Lüízzí)等一級方程式車手都曾角逐CIK-FIA世界小型賽車錦標賽。

杜利是1991年冠軍得主,在兩年後的賽事獲第二名。廖斯則是2001年賽事的冠軍車手,高華拉倫在2000年賽事獲季軍。冼拿在1979及1980年賽事得亞軍,後來在1983年勝出首屆澳門格蘭披治三級方程式大賽。

雖然誰是未來一級方程式冠軍車手無人能料,他們卻大有機會先在澳門亮相,參加澳門格蘭披治大賽車或2009 CIK-FIA世界小型賽車錦標賽。

這項享負盛名的國際錦標賽是澳門最新的體育成就。除了一年一度的澳門格蘭披治大賽車、澳門國際馬拉松及澳門高爾夫球公開賽,澳門曾主辦的國際大型賽事還包括2005年的東亞運動會、2006年的第一屆葡語系運動會及2007年的亞洲室內運動會。